Компресор містить мастильне масло (холодильне масло), що є необхідним для змащення роторів та підшипників для запобігання зносу.
Коли холодоагент циркулює через систему, частина олії неминуче здійснюється з компресора, особливо під час евакуації або коли холодоагент заряджається та викидається неодноразово.
Якщо система зберігається під вакуумом занадто довго або якщо холодоагент часто видаляється і заряджається, масло буде вивозитися з холодоагентом у трубопроводи, випарник або конденсатор. Як результат, компресор може залишатися з недостатньою змащенням, що може спричинити серйозні пошкодження або навіть збій компресора.